Odlévání bloku válce: srdeční rytmus výroby motoru

V moderním průmyslu spalovacího motoru, blok válce ( Odlévání bloku válce ) je jádro součástí motoru. Jeho výrobní technologie a kontrola kvality přímo souvisejí s výkonem, spolehlivostí a životností celého motoru. Blok válce nese nejen píst, vložka válce a další klíčové komponenty, ale také zajišťuje efektivní provoz a správu rozptylu tepla motoru prostřednictvím jeho složitých vnitřních chladicích kanálů a olejových kanálů.

Bloky válců se obvykle vyrábějí procesy lití, hlavně odléváním písku a lití. Odlévání písku je vhodné pro velké a složité bloky válců s vysokou flexibilitou, ale relativně nízkou účinností výroby. Technologie lití die, zejména lití z hliníkových slitinových bloků válců, byla v posledních letech v oblasti automobilů osobních automobilů široce používána kvůli jeho výhodám s vysokou efektivitou výroby, vysokou přesností rozměru a vysoké využití materiálu.

Během procesu lití zemřete se roztavený kov rychle vstřikuje do formy pod vysokým tlakem a blok válce se vytvoří po chlazení a tuhnutí. Tento proces vyžaduje přesný návrh plísní a efektivní chladicí systém, aby byla zajištěna přesnost rozměru a vnitřní kvalitu bloku válce. Kromě toho jsou po odlitku nutné pro zvýšení odolnosti pevnosti a korozní odolnosti bloku válce, tepelného zpracování, povrchového úpravy a dalších procesů.

Výběr materiálu bloku válce přímo souvisí s jeho pevností, odolností proti opotřebení, tepelnou vodivostí a lehkým efektem. Tradičně je blok válce většinou vyroben z šedé litiny nebo tarilního železa kvůli jeho dobrým mechanickým vlastnostem a licímu výkonu. S vývojem trendu lehkých automobilů se však hliníkové slitiny postupně staly hlavním výběrem materiálů bloku válců kvůli jejich nízké hustotě, dobré tepelné vodivosti a silné odolnosti proti korozi.

Blok válce z hliníkového slitiny nejen snižuje hmotnost motoru a zlepšuje spotřebu paliva, ale také optimalizuje účinnost chlazení motoru a snižuje únavu tepelného napětí. Obtížnost výroby bloku válce z hliníku je však také relativně vysoká a parametry odlévání a tepelné zpracování je třeba přísně kontrolovat, aby se zabránilo defekty, jako jsou póry a smršťování, a zajistit pevnost a utěsnění bloku válce.

Optimalizace procesu lití bloku válce je klíčem ke zlepšení výkonu a spolehlivosti motoru. Na jedné straně lze zlepšit rozměrovou přesnost a vnitřní kvalitu bloku válce a snížením příspěvku na zpracování a rychlost šrotu lze snížit. Na druhé straně může použití pokročilé technologie a vybavení, jako je lití vakuové matrice a vysokotlaké odlévání, dále zlepšit míru využití materiálu a efektivitu výroby bloku válce.

Pokud jde o kontrolu kvality, musí být proces lití bloku válce přísně zkontrolován a monitorován. Včetně, ale nejen: nedestruktivní testování (jako je testování rentgenového záření, ultrazvukové testování) k nalezení vnitřních defektů; Dimenzionální testování a testování tolerance formy a polohy pro zajištění přesnosti sestavení; Testování výkonu materiálu (jako je pevnost v tahu, testování tvrdosti) pro vyhodnocení mechanických vlastností bloku válce. Blok válce musí také podstoupit dlouhodobé testy tepelného cyklu a testy únavy, aby se ověřila jeho spolehlivost a trvanlivost za extrémních pracovních podmínek.

Kvalita a výkon bloku válce přímo ovlivňují celkový výkon motoru. Vysoce kvalitní blok válce může zajistit přesné porovnávání komponent, jako jsou písty a vložky válce, snížit ztrátu a opotřebení tření a zlepšit tepelnou a mechanickou účinnost motoru. Současně může návrh optimalizovaného chladicího kanálu účinně řídit teplotu motoru, zabránit přehřátí a únavě lokálního tepelného napětí a prodloužit životnost motoru.